Vous pouvez maintenant charger votre ve dans plus de 200 Stations d’essence Pilot et Flying J

Une mise à niveau majeure pour la recharge Road-Trip

Les conducteurs de véhicules électriques aux États-Unis n’ont plus à craindre de trouver un chargeur rapide en voyageant. Pilot Company, General Motors (GM), et EVgo se sont associés pour installer des chargeurs rapides cc de 350 kilowatts (kW) dans les stations d’essence Pilot et Flying J le long des autoroutes interétales. Ce réseau est déjà actif dans près de 40 états et se développe rapidement.

Ces nouveaux chargeurs sont conçus pour corriger l’un des plus grands points de douleur de la possession de véhicules électriques: la charge incohérente ou incommode pendant les longs trajets. En plaçant des chargeurs dans les couloirs de transport achalanés et en ajoutant des fonctionnalités conviviales pour le conducteur, les trois entreprises transforment l’expérience de recharge en déplacement.

Ce que les conducteurs trouveront à ces Stations

Contrairement à de nombreux points de recharge plus anciens nichés dans les coins difficiles à trouver, les nouveaux chargeurs Pilot et Flying J sont à l’avant et au centre, faciles à repérer et construits pour le confort:

● ● ● ● ● ● ● ● Emplacements privilégiés: toutes les stations sont positionnées le long des principaux corridors interétatiques, ce qui facilite la planification des itinéraires et minimise les détours.

● Baies bien éclairées et Wi-Fi gratuit: la sécurité et la commodité passent en premier. Les chauffeurs peuvent se détendre ou travailler pendant que leur voiture charge.

● Commodités sur place: Restaurants, dépanneurs et épiceries sont à quelques pas, transformant les arrêts de recharge en véritables pauses de repos.

● Auvents et stands de traction: ombrage contre la chaleur, protection contre la pluie ou la neige et accès au sol pour les véhicules remorquant des remorques.

Ces touches font une grande différence pour les propriétaires de véhicules électriques qui passent des heures sur la route.

Technologie de charge: rapide et Flexible

Chaque station dispose de stalles EVgo de 350 kw, certains des chargeurs les plus rapides disponibles au public aux États-Unis. Chaque stalle a deux cordons de charge. Quand un véhicule est branché, il obtient la pleine puissance de 350 kW. Lorsque deux voitures se chargent en même temps, la puissance est automatiquement divisée.

Ces chargeurs prennent également en charge le Plug-and-Charge, ce qui permet aux véhicules électriques compatibles de démarrer une session automatiquement — pas de cartes, pas d’applications, pas de problème — à condition que le pilote soit pré-inscrit sur un réseau. Cette facilité d’utilisation est essentielle pour les conducteurs qui passent du gaz à l’électricité.

Déploiement rapide aux États-Unis

Le partenariat pilote /GM/EVgo a été annoncé pour la première fois en 2022, les premières stations étant mises en service fin 2023. En mars 2025, plus de 130 bornes de recharge étaient déjà ouvertes dans 25 états.

Depuis lors, le réseau s’est étendu à plus de 200 stations de recharge dans près de 40 états. Les états nouvellement ajoutés comprennent le Colorado, la caroline du sud, la louisiane, le Mississippi, le Dakota du nord, le Dakota du sud et le Wyoming. Des états comme le Texas, le Missouri et la floride ont également connu une croissance significative de la disponibilité des chargeurs.

L’objectif ultime des entreprises est ambitieux: jusqu’à 2 000 cabines de recharge rapide sur 500 sites pilotes et de vol J à l’échelle nationale. D’ici la fin de cette année, ils comptent frapper 1000 stands dans 40 états, les portant presque à mi-chemin de leur objectif.

Un coup de pouce pour la Culture Road-Trip américaine

«Prendre la route est un emblème naturel de la culture américaine, et voyager en voiture signifie que les conducteurs peuvent fixer leur propre horaire pour arrêter et charger quand et où ils veulent», a déclaré Badar Khan, PDG d’evgo. «Notre réseau EVgo eXtend, construit en collaboration avec Pilot et GM, fournit une recharge fiable aux collectivités, petites et grandes, garantissant ainsi la liberté de choix en matière de carburant pour chaque conducteur.»

En d’autres termes, le partenariat ne se limite pas à l’installation de matériel; Il s’agit de préserver la liberté et la flexibilité des déplacements routiers à l’ère électrique.

Pourquoi c’est important

Les États-Unis sont au milieu d’une transition électrique rapide. Les ventes de véhicules électriques continuent de battre des records, mais l’infrastructure de recharge est à la traîne, en particulier le long des autoroutes. Les chargeurs peu fiables ou mal entretenus ont été l’un des plus grands obstacles à l’adoption.

Ce nouveau réseau répond à ce besoin en:

● Placer des chargeurs de haute puissance à des endroits stratégiques.

● Offrir une expérience cohérente avec des marques familières et de confiance.

● Offrant des commodités qui rendent les arrêts de charge plus confortables.

Pour les exploitants de flottes et les conducteurs commerciaux, les décrochages sont particulièrement importants, car de nombreux ve remorquent maintenant des remorques ou transportent des charges plus importantes.

Comment trouver un chargeur

Les conducteurs peuvent consulter le réseau complet sur la carte de recharge de la compagnie pilote, qui est régulièrement mise à jour au fur et à mesure que de nouvelles stations sont mises en service. Les applications d’evgo et de GM intègrent également les emplacements, de sorte que la planification d’un voyage est aussi simple que d’entrer votre destination et de laisser l’application tracer vos arrêts de charge.

La route à suivre

Ce déploiement s’inscrit dans une perspective beaucoup plus large. L’administration Biden a promis des milliards pour l’infrastructure EV dans le cadre du programme National de l’infrastructure des véhicules électriques (NEVI), qui exige également des chargeurs pour être accessibles aux personnes handicapées. Des réseaux comme Pilot/GM/EVgo complètent les efforts du gouvernement fédéral et des états pour combler les lacunes de couverture et normaliser la fiabilité.

Avec des chargeurs de 350 kw, des auvents, une connexion Wi-Fi gratuite et des équipements sur place, les emplacements Pilot et Flying J fixent une nouvelle référence pour ce à quoi la recharge routière peut ressembler. Alors que le réseau se dirige vers son objectif de 500 emplacements et 2 000 chargeurs rapides, les voyages de ve longue distance aux États-Unis est sur le point de devenir beaucoup plus facile.

À emporter

Plus de chargeurs dans plus d’endroits, plus de meilleures commodités, c’est moins de stress pour les conducteurs de véhicules électriques. La collaboration pilote, GM et EVgo montre comment les partenariats publics et privés peuvent accélérer la croissance des infrastructures et, en fin de compte, accélérer le passage à la mobilité électrique.